Nous sommes en 1961 quand, médusé par ce long capot et cet habitacle sportif rejeté sur les roues arrière, le monde entier découvre la Jaguar Type E au Salon de Genève. Il Commandatore lui-même, Enzo Ferrari, dira à l’époque qu’il s’agit de « la plus belle voiture du monde ». L’une des plus belles ? Incontestablement, mais également l’une des plus abordables. En 1961, la Type E coûte 40 700 F. C’est trois fois moins qu’une Ferrari 400 Superamerica ! Et même si son 6-cylindres en ligne de 3,8 l est moins noble que le V12 estampillé du Cavalino Rampante, ses 265 ch poussent fort et son comportement ultrasportif marque des points face à ses rivales du moment. Bref, il s’agit de l’une des plus magnifiques réalisations de l’histoire de l’automobile et,
donc, d’un must have ! Ce qui explique sa jolie cote pour ne voiture produite à près de 80 000 exemplaires.
