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Alors qu’on se dirige vers une route 100 % électrique, comment les constructeurs s’y prennent-ils pour faire passer aux watts leurs modèles les plus iconiques ?
VW Golf. Dessinée par Giorgietto Giugiaro, la Golf, archétype de la berline compacte, est le best-seller moderne de Volkswagen. Sa version sportive GTI rencontre un grand succès.
• Naissance : de 1974 à aujourd’hui.
• Son nom : évoque les greens.
• Carrosseries : 3 et 5 portes, cabriolet ou break.
• Motorisations : 4 ou 6 cylindres.
• Puissance : de 50 ch à 300 ch.
• Ventes : plus de 35 millions d’exemplaires depuis ses débuts.
• Faits particuliers : la 8e génération est sortie en 2020.
VW e-Golf
C’est le second véhicule 100 % électrique de VW. En 2017, elle a reçu une batterie plus puissante qui autorise 300 km d’autonomie.
• Naissance : 2014.
• Son nom : évoque les greens.
• Carrosserie : 3 ou 5 portes.
• Motorisation : électrique.
• Puissance : 136 ch depuis 2017.
• Autonomie : 300 km depuis 2017.
• Tarif : à partir de 33 950 €.
• Faits particuliers : elle sera remplacée par la nouvelle ID.3 à la fin de l’année.
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