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Deux ans après son arrivée en France, la marque néerlandaise de vélos électriques truffés d'électroniques et réputés impossibles à voler, vient de présenter ses dernières créations, X3 et S3, à moins de 2000 €.
Fondée en 2009 à Amsterdam par les frères Taco et Ties Carlier, la marque de vélos électriques VanMoof est arrivée à Paris en 2018, après New York, Berlin, Taipei, Tokyo, San Francisco et Londres. Le succès de ces bicyclettes électriques bardées de capteurs et réputées « involables », a permis à VanMoof de développer de nouveaux modèles, présentés – en ligne – pendant le confinement, et disponibles depuis le 21 avril.
Les X3 et S3 succèdent aux X2 et S2. Le moteur est quatre fois plus puissant (permet d’atteindre 25 km/h sans forcer…), et le couple maximum de 59Nm est disponible immédiatement dès la pression du bouton « Turbo Boost ». L’autonomie, 60 kilomètres en puissance maximale, 150 kilomètres en mode économique, est inchangée, comme le temps de recharge de quatre heures pour 100 % et 90 minutes pour 50 %. Les vitesses, quatre, changent automatiquement, pour s’adapter au terrain.
Les deux nouveaux modèles, disponibles en « dark », anthracite et « light », bleu layette, sont équipés du même moteur. Ils différent par la taille. Le X3, équipé de roues 24 pouces, convient aux utilisateurs entre 1,55 et 2 mètres, le S3 et ses roues 28 pouces, est adapté aux cyclistes entre 1,75 et 2,10 mètres.
VanMoof, toujours la plaie des voleurs
Un écran de 166 LED intégré au cadre fait office de tableau de bord. Il indique la vitesse et le niveau d’assistance, le niveau de batterie et … affiche une tête de mort quand le vélo est forcé ! En effet, VanMoof continue de présenter ses vélos comme impossibles à voler.
Une première sécurité permet d’activer un cadenas intégré au moment où le propriétaire quitte sa monture, qui bloque la roue arrière et rend impossible le démarrage de la batterie. Ensuite, si le voleur arrive à s’en sortir, c’est un véritable spectacle son et lumière qui se déclenche, et une notification est envoyée sur le smartphone de l’utilisateur, et le vélo est géolocalisable.
En outre, pour 290 € sur 3 ans, l’option Peace of Mind promet de retrouver votre vélo deux semaines après sa disparition. S’il reste introuvable, VanMoof le remplace. La marque annonce 70 % de bicyclettes retrouvées, soit 1750 vélos rendus à leurs propriétaires par les 25 « bike hunters » de la marque.
Le plus grand changement, on le trouve lors du passage en caisse. Le tarif de la précédente génération, à partir de 3 398 €, passe à 1998 € prix de lancement pour les S3 et X3. Une baisse de prix que l’on doit à l’absence d’intermédiaire et, surtout, au volume toujours croissant de vélos produits par la marque.
Aujourd’hui, VanMoof vend un vélo toutes les trente minutes, 80 % depuis son site internet, le reste dans ses 9 boutiques. La marque est présente dans 19 pays et a conquis plus de 120 000 utilisateurs. Une démocratisation qui permettra peut-être à VanMoof de remplir son objectif : « mettre le prochain milliard de personnes à vélo ».
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