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Une sélection The Good Life bien difficile à établir, tant les modèles de collection emblématiques et bouleversants abondent.
1. Dino246 GT
Cette Ferrari n’en est pas une… c’est une Dino. Cette filiale de la marque de Maranello est créée par Enzo Ferrari en 1965, en hommage à son seul fils, Dino Ferrari. Celui‑ci est mort, neuf ans plus tôt, de la myopathie de Duchenne. L’enseigne va vendre des modèles sportifs de route et de course, jusqu’en 1976. La 246 GT, née en 1969, est le plus célèbre. Dessiné par Pininfarina, ce coupé sportif accueille un V6 de 2,4 l développant 195 ch. Moins chère qu’une Ferrari, elle est lancée pour tenter d’enrayer le succès de la Porsche 911 à moteur 6 cylindres, présentée en 1964. Elle va connaître la gloire en véhiculant Tony Curtis dans la fameuse série télévisée Amicalement Vôtre, au début des années 70. Cote : à partir de 250 000 €, 330 000 € en version GTS (Targa).
2. Facel Vega HK500
Cette sublime voiture française est légendaire, notamment pour avoir été le dernier cocon d’Albert Camus. C’est à bord de la HK500 de son éditeur Michel Gallimard que le Prix Nobel de littérature trouve la mort en 1960. Tous deux rentrent sur Paris à grande vitesse lorsqu’un pneu explose. Le grand coupé à moteur V8 Chrysler finit sa route enroulé autour d’un platane. Outre un style extérieur très élégant, l’intérieur reçoit un tableau de bord en tôle peint à la main par un artisan. Le motif imite les loupes d’un bois précieux. Une merveille ! C’est l’écrivain (encore un) Pierre Daninos qui a la délicieuse idée d’ajouter Vega à l’enseigne Facel, en référence à la célèbre étoile, symbole de puissance et de prestige. Cette union poétique donne naissance à la marque, en 1954. Cote : à partir de 150 000 € en coupé, 220 000 € en cabriolet.
3. Citroën DS
Entre la 2 CV, la SM, la Méhari ou la CX, les Citroën mythiques ne manquent pas. Mais puisqu’il faut en choisir une, la plus marquante reste sans conteste la DS. Dessinée dans un style aussi futuriste qu’aérodynamique par le génial Flaminio Bertoni, elle apparaît en 1956 et marque une véritable rupture à l’époque. Elle est l’une des premières voitures aérodynamiques de grande série, l’une des premières aussi à disposer d’une suspension hydropneumatique, qui lui garantit un confort moelleux ainsi qu’une tenue de route imperturbable. Elle va devenir une sorte de symbole du génie français des années 60‑70. Aujourd’hui, ses rares versions coupé ou cabriolet s’arrachent à prix d’or, surtout quand elles sont carrossées par Chapron. Cote : à partir de 20 000 € en berline, 150 000 € en coupé/cabriolet.
4. Jaguar MK2
La MK2 fait partie des nombreuses Jaguar iconiques. Elle réunit les principaux codes qui ont fait la renommée de la marque : élégance, sportivité et tarifs relativement abordables. Elle se présente sous une séduisante robe de berline à 4 portes, aux lignes rondes et suaves. Elle reçoit trois moteurs – 2,4 l, 3,4 l ou 3,8 l – proposant jusqu’à 265 ch. Avec elle, Jaguar met, un peu à la manière de l’Alfa Romeo Giulia en Italie, le sport à la portée des pères de famille. La MK2 faisait, moyennant peu de changements, une très honnête base pour la compétition. Elle a brillé au Tour de France automobile, dont elle remporte la catégorie Tourisme quatre années de suite, de 1960 à 1963. Sa cote ne s’est pas encore envolée, il faut en profiter. Cote : à partir de 40 000 €.
5. Alpine A310
Dans les années 70, quand on avait une A310 bleu marine aux trousses, ce n’était pas bon signe. La petite berlinette Alpine équipait les brigades rapides d’intervention (BRI) de la gendarmerie nationale. Ces unités d’élite destinées à faire respecter l’ordre, surtout sur autoroute, héritent en 1974 des premières A310, en remplacement de leurs A110. Cet usage fera beaucoup pour le prestige de cette petite sportive qui apparaît en 1971. Son style, très typé 70’s, se révèle aujourd’hui, et on redécouvre l’A310. Elle reçoit à l’origine des 4‑cylindres Renault, placés en porte-à-faux arrière. En 1976 apparaît l’A310 V6, dotée du moteur PRV, développé par Peugeot, Renault et Volvo. Cote (elle va monter…) : à partir de 18 000 €.
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