The Good Business
Le prochain numéro de The Good Life, en kiosque le 15 novembre met en avant Milan, ses meilleures adresses, son économie florissante et sa passion pour la mode. Mais pas seulement...
Le prochain numéro de The Good Life, 36e du nom, consacre un dossier spécial à Milan, une exception italienne.
Propre, organisée, lookée et business friendly, Milan est devenue le centre névralgique du pays. Une ville européenne moderne, qui attire de plus en plus les capitaux, touristes et étudiants étrangers. Bientôt couverte par la 5G, la capitale lombarde a tout pour devenir une smart city moderne et connectée, tout en conservant son charme, parfois désuet.
Au sommaire du prochain numéro de The Good Life :
- Maximale City : En moins de trente ans, Milan est passée de ville « provinciale » à cité européenne. Nouveaux quartiers, dynamisme économique, afflux d’étudiants contribuent à faire de la capitale lombarde une ville où il fait désormais aussi bon vivre que travailler. Reste à trouver les ingrédients qui prolongeront cet état de grâce. Par Sophy Caulier
- The Good Direction : Elle n’est certes pas la plus riche du continent, ni sans doute la plus vibrante, mais Dakar jouit depuis de nombreuses années d’un climat plus que favorable qui lui a permis de s’inventer une scène culturelle étonnante. Par Stéphanie Condis
- The Good Palace : Inauguré en 1899, le Mount Nelson, hôtel du groupe Belmond (ex-Orient-Express) est une véritable institution dans sa ville du Cap. Si le lieu s’est beaucoup étendu depuis son ouverture, les soubresauts de l’histoire n’ont pas eu de prise sur lui. Par Charles Thouvenot
- The Good Factory : Plus ancienne manufacture horlogère au monde, la genevoise Vacheron Constantin a développé une manière très particulière de concevoir les montres. Une façon de raconter des histoires à travers la mécanique et les métiers d’art. Plongée dans cet univers à part, où les objets sont plus précieux que leur valeur marchande. Par Fabrice Eschmann
- The Good Match : A peine ressuscitée, Alpine ose la confrontation directe avec Porsche ! Voyons si l’A110, semblable en architecture et vendue au même prix qu’une 718 Cayman, a vraiment les moyens de rivaliser avec la référence des petits coupés à vocation sportive, sur route et sur… circuit ! Par Cédric Derèse. En partenariat avec Le Moniteur automobile
Et, comme toujours, les Good Spots, une sélection de nos meilleures adresses, de Paris à Singapour en passant par Tel Aviv.
